據(jù)《衛(wèi)報》報道，切爾西預(yù)計很快將宣布上調(diào)季票價格，球迷對此感到更加不滿的同時，投資者也要求清湖資本必須盡快帶來成績。
在此前的足總杯1/4決賽中，切爾西球迷信托基金會（CST）就公開致信伯利和埃格巴利，表達(dá)了對調(diào)高門票、商品的價格和征戰(zhàn)客場交通費的擔(dān)憂，以及俱樂部董事會缺乏溝通的不滿。
此外，新老板入主斯坦福后雖然花費超過10億英鎊引援，卻在英超中游苦苦掙扎，球迷擔(dān)心老板們不知道自己在做什么，對斯坦福橋球場重建一事也保持沉默并感到擔(dān)憂，尤其是當(dāng)競爭對手在更大更現(xiàn)代化的球場踢球時，俱樂部會員卻在社媒抱怨無法買到球票，許多人都提到了與現(xiàn)在俱樂部的隔閡。
切爾西CEO尤拉塞克拒絕了媒體的采訪請求，與俱樂部正在密切合作的球迷咨詢委員會則公開指責(zé)CST，并呼吁球迷不要通過攻擊和抗議活動制造混亂和分裂。CST對此沒有做出回應(yīng)，而尤拉塞克因稱球迷為“顧客”受到批評，他與CST的關(guān)系需要修復(fù)。
有人認(rèn)為，美國人和當(dāng)?shù)厍蛎晕幕窀癫蝗耄ツ?月，尤拉塞克就因削減客場大巴補貼受到批評。球迷雜志撰稿人蒂姆-羅爾斯就指出：“許多弱勢群體需要使用客車，而客車就停在客場外，就俱樂部收入而言，這些費用只是滄海一粟，所以這樣的決定看起來太小氣了。”
羅爾斯還表示，新老板不關(guān)心“老球迷”，覺得切爾西似乎希望吸引更年輕、更富有的球迷，因為他們會在比賽日花更多錢買票和商品。切爾西正在變得美國化嗎？老球迷們懷疑這些“游客”是否會沖淡現(xiàn)場氣氛：“下周四和曼聯(lián)的比賽需要花5000英鎊，賽前我在球迷雜志店閑逛，這里主要是老派球迷，有很多不滿的聲音，不是說反對伯利，而是不高興。”
據(jù)說年輕球迷在比賽中是最鬧騰、最叛逆的，有消息稱，清湖資本和伯利之間的關(guān)系出現(xiàn)了問題，后者在2027年會被取代，這讓球迷擔(dān)心俱樂部的運作失調(diào)。不過，這些傳言都已被堅決否認(rèn)。一位金融界人士認(rèn)為，清湖資本正面臨來自投資者施加的更大壓力，即必須帶領(lǐng)切爾西取得成功。
上一財年9010萬鎊稅前虧損的消息使人們對切爾西是否滿足PSR財務(wù)規(guī)定產(chǎn)生了懷疑，所以俱樂部正在積極尋求更高的商業(yè)和營銷收入，不過內(nèi)部對此也爭論不休。本月傳出的消息是，季票價格漲幅不會超過8%，最有可能是5%-7%，相關(guān)人士尚未達(dá)成一致，可以知道的是，任何超過10%的漲幅都只有加劇爭吵。
